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ムーヴとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  チャージャー
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
6072 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 社外SDナビ スマートキー オートライト

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション ディーラー下取車/35000km/スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド アルミホイール キーレス パワステ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 車検8年7月 57000キロ 記録簿10枚 ナビ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正8インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 CL 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R 4WD 後期 ターボ 検6年11月

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    237万円

  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    699万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    80万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット レッドアイジェイルブレイク  新車

    本体価格
    2058万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT 3.5V6 マグナフローマフラー 22インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 ラストコール ハーマンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    648万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    498万円

関東
1156
52.1万円
関西
759
54万円
東海
694
57.3万円
北海道
372
61.9万円
九州
1049
56.8万円
東北
640
63.4万円
北陸・甲信越
519
56.7万円
中国
554
60.8万円
四国
329
60万円
地域別台数
関東
34
346.3万円
関西
12
520.9万円
東海
24
433.9万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
4
190.3万円
四国
0
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ムーヴとチャージャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  チャージャー
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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