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ムーヴとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
7597 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD アイドリングストップ CDチューナー USB AUX キーレス ABS オート格納機能付きミラー サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 2WD CVT 660cc 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ  キーレスエントリー 運転席・助手席エアバッグ ベンチシート マニュアルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ナビ・地デジ・ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA&SN 社外ナビTV Bluetooth DVD Bカメラ 社外AW

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA TVナビ/Bカメラ/ETC/AAC/スマキ/社外AW

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 1年保証 福祉車輌 ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD TV・ナビ付き

    本体価格
    25万円

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    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
1792
86.1万円
関西
972
78.2万円
東海
748
67.2万円
北海道
436
73.8万円
九州
1211
68.2万円
東北
806
89.8万円
北陸・甲信越
670
77.4万円
中国
632
82.4万円
四国
330
70.9万円
地域別台数
関東
6
149.2万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ムーヴとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
135.9万円202.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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