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ムーヴとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
1000円177.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
6274 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X フルセグナビ ETC HIDライト 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660カスタムRS SA 4名 プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA LED・Bluetoothナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G ナビ ETC Bluetooth再生 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    84.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    154万円

関東
1164
51.2万円
関西
817
55.9万円
東海
714
56.7万円
北海道
421
61.2万円
九州
1077
56.1万円
東北
661
63.2万円
北陸・甲信越
533
55.7万円
中国
570
59.4万円
四国
317
56.5万円
地域別台数
関東
4
233万円
関西
3
127.9万円
東海
2
299.7万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日野自動車  デュトロハイブリッド
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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