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ムーヴとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  HR-V
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
8431 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア(片側電動スライドドア) 衝突軽減ブレーキシステム  LEDヘッドライト パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA ナビ フルセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン スマートキー プライバシーガラス 盗難防止装置 プッシュスタートバックモニター

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー 片側電動スライドドア プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 新品バッテリー・スパークプラグ ウォーターポンプ交換 下廻防錆塗装

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/バックカメラ/左側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートライト/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    193.6万円

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    70.2万円

関東
2078
99.3万円
関西
1014
85.5万円
東海
853
82.7万円
北海道
464
82.8万円
九州
1316
77.9万円
東北
864
97.8万円
北陸・甲信越
720
89.8万円
中国
751
102.4万円
四国
371
83.7万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴとHR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  HR-V
135.9万円202.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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