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ムーヴとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  S-MX
VS
1000円177.1万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII ナビTV バックカメラ ETC Blue

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 社外ナビ/アイドリングストップ/エンスタ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 新品アルミ新品タイヤ交換 オーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII Bluetooth対応ナビBカメラDVD衝突被害軽減

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 2WD CVT 660cc カーナビ ド

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII スマアシ ナビ バックモニター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタム リミテッド 社外スピーカー フルエアロ キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド アイドリングストップ TV ナビ

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

関東
1156
51.4万円
関西
820
56.3万円
東海
718
56.1万円
北海道
420
61.4万円
九州
1078
56万円
東北
659
62.9万円
北陸・甲信越
531
55.7万円
中国
569
59.3万円
四国
320
56.3万円
地域別台数
関東
3
66.2万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
101.9万円

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ムーヴとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  S-MX
111.2万円180.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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