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ムーヴとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円172万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
5433 中古車掲載台数 386
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC LED BT DVD

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス CD

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD 純正ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD スマアシIII ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ ドライブレコーダー ETC 横滑り防

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 走行0.5万Km/ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    151.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証/1オ-ナ/WPスラ/Bluetooth/クルコン

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    48万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

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    79万円

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    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライド 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
1071
50.5万円
関西
694
54.2万円
東海
605
57.8万円
北海道
354
63.1万円
九州
970
55.5万円
東北
583
66.1万円
北陸・甲信越
447
59.5万円
中国
463
60.4万円
四国
246
50.5万円
地域別台数
関東
119
60.9万円
関西
52
59.4万円
東海
46
60.8万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.5万円
東北
25
67.5万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
20
64.8万円
四国
19
72.2万円

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ムーヴとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
111.2万円180.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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