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ムーヴとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ヴェゼル
VS
11円173.9万円
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中古車相場 59.8万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
5780 中古車掲載台数 5717
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス エンスタ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス CD

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 4WD  禁煙車 スマートアシスト ナビ TV

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スペシャル 社外ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 衝突軽減B スマートキー アイドリングS

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    229.9万円

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    182.5万円

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    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター 半革席

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 前後ドラレコ BSI Mナビ Rカ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    294万円

関東
1081
50万円
関西
778
53.8万円
東海
688
58.1万円
北海道
401
62.4万円
九州
996
55.5万円
東北
607
63.3万円
北陸・甲信越
471
58万円
中国
494
59.7万円
四国
264
51.9万円
地域別台数
関東
1505
213.8万円
関西
748
241.5万円
東海
892
228.4万円
北海道
247
207.5万円
九州
862
209.7万円
東北
523
207.6万円
北陸・甲信越
433
228.6万円
中国
316
210.1万円
四国
191
226.4万円

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ムーヴとヴェゼルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ヴェゼル
111.2万円180.4万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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