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ムーヴとミューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ミュー
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
8408 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    225.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 修復歴なし 純正ナビ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 14インチアルミ ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 前後ドラレコ 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD キセノンヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ・8型純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシスト・横滑り防止・前後誤発信抑制・Dアシスト・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 オートライト 14インチアルミホイール CD/DVD再生

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙車/ナビ・TV/オートエアコン/キーフリー/ベンチシート/HIDライト/アルミ

    本体価格
    25万円

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関東
2075
98.8万円
関西
1014
85.5万円
東海
852
81.9万円
北海道
462
82.5万円
九州
1317
77.7万円
東北
870
97.8万円
北陸・甲信越
701
88.5万円
中国
743
102.9万円
四国
374
82.7万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとミューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ミュー
135.9万円202.4万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
658 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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