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ムーヴとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Eペイス
VS
1000円177.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
6302 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 修復歴なし 社外オーディオ ETC モモステ

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CDラジオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X /1年保証付/後期/社外ナビTV/ETC/HIDライト

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシストIII キーレス Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII バックカメラ カーナビゲーション キーレ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 AAC CD/FM/AM USB接続

    本体価格
    29.9万円

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  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

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    224.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/Pバックドア/シートH

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    263.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶モニター パワーテールゲート

    本体価格
    250.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    280.2万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

関東
1169
51.2万円
関西
827
56.1万円
東海
717
56.3万円
北海道
418
61.5万円
九州
1083
56万円
東北
664
63万円
北陸・甲信越
534
55.7万円
中国
570
59.3万円
四国
320
56.4万円
地域別台数
関東
34
316.1万円
関西
15
323.6万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
4
465.8万円
中国
3
285.3万円
四国
3
328.7万円

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ムーヴとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Eペイス
111.2万円180.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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