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ムーヴとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ラピュタ
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
7377 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X エアロ軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 CVTオートマチック アイドリングストップ エコアイドル フルエアロ LEDヘッドライト 純正14AW フォグランプ スマートキー ブラックマイカメタリック 車検整備付

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G スマートキー アイドリングストップ 寒冷地仕様 HID フルフラット ベンチシート ABS PSPW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンオーナー ディスチャージヘッド フォグ プッシュスタート 社外アルミ 純正アルミ+スタッドレスタイヤセット オートエアコン 全車検点検整備記録簿 リアルーフスポイラー 純正マット&ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ベンチシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 純正フロアマット コーナーセンサー 電格ミラー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS CDデッキ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SN 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙12セグMナビBカメラL

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外SDナビ・フルセグTV・BT・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    24万円

関東
1725
80.4万円
関西
959
74.3万円
東海
715
64.6万円
北海道
439
72.7万円
九州
1157
65.7万円
東北
775
87.1万円
北陸・甲信越
678
75.5万円
中国
605
77.5万円
四国
324
71.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ムーヴとラピュタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ラピュタ
135.9万円202.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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