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ムーヴとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1万円172万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 567
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 禁煙車 純正ナビ Bカメラ エコアイドル

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 長野県内東北信販売限定 ルーフ再塗装済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD ワンオーナー CDデッキ 純正14AW

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA アイドリングストップ 社外CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA スマートキ/衝突軽減/Bカメラ/ナビ/ターボ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ・TV プッシュスタート アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 特別仕様車 パワステ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 

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    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    329万円

関東
1069
50.3万円
関西
687
53.9万円
東海
605
57.6万円
北海道
350
63.4万円
九州
970
55.3万円
東北
576
65.6万円
北陸・甲信越
443
59.2万円
中国
462
60.2万円
四国
247
51.2万円
地域別台数
関東
269
385.1万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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ムーヴとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
111.2万円180.4万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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