| ダイハツ ムーヴ | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8000円～175万円
ムーヴの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～390.5万円
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| 6072台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴ | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 111.2万円～180.4万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目 軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている（2014.12） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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