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ムーヴとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとデボネアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デボネア
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
8431 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 両側スライド左側パワースライドドア 横滑

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正エアロ・純正ナビ・スマートキー・シートヒーター・パナソニックストラーダナビ/TV・バックカメラ・ETC車載器

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア オートLEDヘッドライト 電動格納ミラー オートハイビーム スマートキー パーキングソナ― 足踏み式パーキングブレーキ  ベンチシート ABS パワステ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA クラリオンナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ターボ 防錆塗装済み 追従機能 ディスプ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 片側電動ドア バックカメラ アダプティブヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

関東
2078
99.3万円
関西
1014
85.5万円
東海
853
82.7万円
北海道
464
82.8万円
九州
1316
77.9万円
東北
864
97.8万円
北陸・甲信越
720
89.8万円
中国
751
102.4万円
四国
371
83.7万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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デボネアの中古車を探す

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ムーヴとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デボネア
135.9万円202.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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