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ムーヴと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
6638 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ オートエアコン フットパーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII ワンオーナー 8型ナビ リアカメラ ナビ連動ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 LEDオートライト オートハイビーム 運転席シートヒーター スマートキー2個 ブルートゥース

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマキー 純正CD ETC HIDライト オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス ベンチシート 純正エアロ 16incアルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD ETC/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外オーディオ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/横滑防止装置/電動格納ミラー/ベンチシート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L フルセグテレビ キーレスエントリー付き

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 衝突軽減

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキーアイドリングストップ盗難防止

    本体価格
    7万円

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    2590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

関東
1402
62.6万円
関西
893
62.4万円
東海
668
57.6万円
北海道
403
69.4万円
九州
1178
61.2万円
東北
635
71.6万円
北陸・甲信越
626
65.8万円
中国
536
62.2万円
四国
297
57.9万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
4
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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ムーヴと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  720Sスパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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