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ムーヴと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1000円177.1万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
6301 中古車掲載台数 12
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    72.2万円

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    本体価格
    33万円

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    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SN 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HID

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 社外ETC 純正HID

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    115.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1170
51.1万円
関西
825
56.1万円
東海
718
56.5万円
北海道
419
61.4万円
九州
1081
56万円
東北
664
63万円
北陸・甲信越
534
55.7万円
中国
572
59.3万円
四国
318
56.4万円
地域別台数
関東
8
6104万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ムーヴと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  765LTスパイダー
111.2万円180.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は6301台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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