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ムーヴとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ミニ  ミニクーペ
VS
8000円177.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円328万円
ミニクーペの相場表を見る
6241 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 自社 ローン 対応 北九州 HDDナビ TV

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム S 4WD 社外AW Bluetooth ナビ TV 州仕入

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 後期 8インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ローダウン 16インチアルミ エアロ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ L ドラレコ アイドリングストップ キー 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD フルセグナビ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS ローダウンサス 17AW 純正オーディオETC

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 走行1.9km ETC パークソナー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙 ブラックリフレクターヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 社外ナビ フルセグTV ETC ローダウン 希 少

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ/テレビ/記録簿/ETC/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 記録簿9枚 保証書 取説 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT ハーフレザー ジオミック車高調 ETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    94.3万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス OZ17インチアルミ 社外テール 革シート

    本体価格
    110万円

関東
1147
51.2万円
関西
816
56.1万円
東海
717
55.9万円
北海道
417
61.4万円
九州
1076
55.9万円
東北
658
63万円
北陸・甲信越
531
55.7万円
中国
563
59.3万円
四国
316
56.4万円
地域別台数
関東
16
144.7万円
関西
16
175.8万円
東海
6
156.2万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
102万円
中国
2
207万円
四国
2
44.2万円

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ムーヴとミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ミニ  ミニクーペ
111.2万円180.4万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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