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ムーヴとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
7574 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー プッシュスタート 社外14インチアルミホイール 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き ドライブレコーダー付き ステアリングスイッチ フルタイム4WD シートヒーター ETC付き キーフリーシステム

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビTV バックカメラ スマートキー エコアイドル オートエアコン 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 愛知県限定車禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD アップグレードパック

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 一年保証・走行距離無制限走行27247キ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 片側電動パワースライドドア オートLEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ パーキングソナ― シートヒーター 電動サイドブレーキ ブレーキホールド ベンチシート スマートキー

    本体価格
    163.8万円

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    198万円

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    本体価格
    359万円

関東
1792
85.1万円
関西
961
77.1万円
東海
750
67.9万円
北海道
434
73.7万円
九州
1198
68.5万円
東北
811
89.6万円
北陸・甲信越
673
77.1万円
中国
634
82.2万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
41
410.8万円
関西
11
282.3万円
東海
19
512.7万円
北海道
3
528.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
342.2万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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ムーヴとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  クアトロポルテ
135.9万円202.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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