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ムーヴとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  サファリ
VS
1000円177.1万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
6289 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 1オーナー禁煙車 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ベージュ内装 スペアキー

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L マニュアルエアコン CD キ-レス

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ユーザー買取車タイミングベルト交換済

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X Pスタ/Iスト/電ミラ/AAC/スマキ/Sキ/社外AW

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 16インチAW純正ナビ・地デジ・Bモニター

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレス

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

関東
1167
51.1万円
関西
824
56.1万円
東海
715
56.6万円
北海道
420
61.4万円
九州
1079
56万円
東北
663
63.2万円
北陸・甲信越
533
55.7万円
中国
571
59.3万円
四国
317
56.5万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  サファリ
111.2万円180.4万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
52~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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