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ムーヴとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  サニーカリフォルニア
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
8465 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト オートライト ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップスマートアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 左側パワースライドドア LEDヘッドライト  オートハイビーム フルオートエアコン キーフリー プッシュボタンスタート

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD オーディオ穴 アイドリングストップ 電動

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビテレビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減レーダーブレーキ・ナビ・ブルート

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 2WD 片側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    158.7万円

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    173万円

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    応談

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    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
2127
101.7万円
関西
1020
86万円
東海
821
82.1万円
北海道
474
89.9万円
九州
1340
79.1万円
東北
866
100万円
北陸・甲信越
722
90.9万円
中国
732
105.5万円
四国
363
83.3万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   日産  サニーカリフォルニア
135.9万円202.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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