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ムーヴとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1000円250.1万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
8937 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III スマートキーアルミホイール 盗難防止 ETC

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートマ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア オートハイビーム CVT

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA 

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ スマートアシスト ナビ バックカメラ TV LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    141.8万円

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    898万円

関東
2180
103.6万円
関西
1048
85.9万円
東海
1030
90.9万円
北海道
489
92.4万円
九州
1421
83.2万円
東北
889
100.3万円
北陸・甲信越
729
93.2万円
中国
760
99万円
四国
391
83.6万円
地域別台数
関東
7
952.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   日産  スカイラインGT-Rセダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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