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ムーヴとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 43万円398万円
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7462 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ETC エンジンスターター(社外)

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 電動格納ドアミラー・オートエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 車検8年1月・スマアシ・Iストップ・純正ナビ・TV・プッシュスタート・キーフリーシステム

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 禁煙車 走行距離33000キロ 12ヶ月走行距離無制限保証付き 14インチ純正アルミホイール フロントフォグランプ 電動格納ミラー CD/ラジオ再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII スマアシ3 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 社外7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー プッシュスタート 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 社外ナビ キーレスエントリー ETC 社外エンスタ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 電格ミラー

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 社外メモリナビ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー 純正フロアマット 純正サイドバイザー 横滑り防止 オートエアコン オートライト

    本体価格
    62.7万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    47万円

関東
1755
78.8万円
関西
984
73.4万円
東海
720
63.7万円
北海道
451
72.1万円
九州
1184
64.7万円
東北
770
86.1万円
北陸・甲信越
671
73.9万円
中国
604
75.6万円
四国
323
70.9万円
地域別台数
関東
9
91万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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ムーヴとプリメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
135.9万円202.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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