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ムーヴとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
6648 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD エコアイドル 横滑り防止SA 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII LEDライト スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G /OPカラー/OP右側パワスラ/9型Dオーディオ/Bカメラ/スマートアシスト/車線逸脱警報/ワイヤレス充電/ベンチシート/アイドリングS/電格ミラー/コーナーセンサー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII スマートアシストSAIII 純正フルセグナビ 全方位カメラ ドラレコ シートヒータ プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 両側スライドドア プッシュスタート Blue

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー ドラレコ 革巻きステアリング オートエアコン オートライト 純正14インチAW オートマチックハイビーム フルセグ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 禁煙12セグMナビBカメ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正15インチAW 電動格納ミラー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD スマアシ スマキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

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関東
1404
62.7万円
関西
896
62.4万円
東海
668
57.7万円
北海道
405
69.8万円
九州
1183
61.2万円
東北
632
71.6万円
北陸・甲信越
625
66万円
中国
538
62.4万円
四国
297
58.2万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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ムーヴとプリメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
135.9万円202.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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