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ムーヴとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  NV200バネット
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
5845 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/BT/Bカメ/LEDライト

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS CVTチェンベルトウォーターP交換

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 自社 ローン ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ スマートアシスト 走行42000キロ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正オプションナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X プライバシーガラス キーフリー

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 登録済未使用車 リフトアップ 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社NEW ペイント(アンヴィルクリアコー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ブラックホイール&オフタイヤ ナビ Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リフトアップ ルーフラック 新品タイヤ/AW

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ バックモニター 7人乗り ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング オートワン バンルーム FFヒーター 外部電源

    本体価格
    141万円

関東
1090
50.7万円
関西
800
54.7万円
東海
678
55.8万円
北海道
399
62.4万円
九州
993
55.4万円
東北
614
63.7万円
北陸・甲信越
485
55.3万円
中国
505
60.3万円
四国
281
55.1万円
地域別台数
関東
55
216.3万円
関西
22
191.4万円
東海
6
157.5万円
北海道
2
214.5万円
九州
7
147.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
180万円
中国
4
228.7万円
四国
3
303万円

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ムーヴとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  NV200バネット
111.2万円180.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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