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ムーヴと1007を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと1007の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  1007
VS
32円240.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
8334 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ドラレコ・BTオーディオ・バックモニター・電動格納ミラー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 14AW ETC eco IDLE リアスポイラー フルセグTV バックカメラ HIDヘッドランプ フォグランプ 純正セキュリティー 追突軽減ブレーキサポート DVD CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII アイドリングストップ CD ABS キーレス セキュリティ Wエアバッグ 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車・両側スライド片側電動ドア・シートリフター・ISOFIX・スマートキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 純正9インチディスプレイオーディオ/TV

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検R10年7月まで付き Bluetooth 地デジTV スマートアシスト キーレス ラジオ/CD再生 AUX ESC ABS 電動格納ミラー 車載道具 パンク修理キット

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 7インチナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
1880
97.3万円
関西
978
91.9万円
東海
997
95.8万円
北海道
499
88.5万円
九州
1208
86.9万円
東北
858
100.6万円
北陸・甲信越
763
94.3万円
中国
777
103.4万円
四国
374
86.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ムーヴと1007のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  1007
135.9万円207.4万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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