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ムーヴと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   サーブ  9-3
VS
1.5万円240.8万円
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中古車相場 34.8万円128万円
9-3の相場表を見る
8368 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 G スマートキー スマートアシスト バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア オートAC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 禁煙車 後期モデル 純正ナビ バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル オートエアコン オートライト ABS LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1年保証 ナビ(NMZP-W62) ドラレコ バックカメラ レーダー探知機 TV Bluetooth CD/DVD キーレスエントリー ドアバイザー アイドリングストップ バニティミラー メンテナンスノート オートエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト オートブレーキホールド スマートキー 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ETC CD ディスチャージランプ アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 8/8-8/14限定 届出済未使用車 両側スライドドア(片側電動スライドドア) 衝突軽減ブレーキシステム  LEDヘッドライト パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 社外アルミホイール 社外オーディオ CD ラジオ ハロゲンヘッドライト フルタイム4WD

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 

    本体価格
    20万円

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    100万円

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    本体価格
    70万円

関東
1923
97.5万円
関西
965
92万円
東海
987
95.7万円
北海道
510
88.5万円
九州
1213
84.6万円
東北
852
100.4万円
北陸・甲信越
771
95.4万円
中国
770
102.3万円
四国
377
88.1万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
93.8万円
東海
1
34.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
73万円

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ムーヴと9-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   サーブ  9-3
135.9万円207.4万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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