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ムーヴと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと900セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   サーブ  900セダン
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 194.5万円250万円
900セダンの相場表を見る
7433 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA 距離33000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 左ピラーレスパワースライドドア ブレーキアシスト付 プッシュスタートリモコンキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 禁煙車/社外ナビTV/全方位カメラ/衝突軽減システム/レーンキープ/シートヒーター/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/車検整備付

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム L Vセレクション キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ベンチシート CDオーディオ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ターボ ETC ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA レーダーブレーキ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ キーフリー 純正E/gスターター オートエアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 片側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
1673
73万円
関西
1001
69.6万円
東海
734
61.2万円
北海道
449
70.6万円
九州
1216
63.1万円
東北
757
81万円
北陸・甲信越
694
71.6万円
中国
588
71.8万円
四国
321
67.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴと900セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   サーブ  900セダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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