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ムーヴとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
500円258.7万円
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中古車相場 9.9万円245.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
7717 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス オートエアコン アイドリングストップ 走行39883キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 禁煙車/社外メモリナビ/TV/BT /DVD

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ 禁煙

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バッ

    本体価格
    95.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 4WD 4WD 社外7インチナビ CD/DVDチェンジャー ワンセグTV ETC 社外スタッドレスタイヤ サマータイヤ付 社外フロアマット

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
1842
87.6万円
関西
982
79.1万円
東海
756
68.5万円
北海道
438
75万円
九州
1229
68.9万円
東北
814
89.5万円
北陸・甲信越
673
78.7万円
中国
639
83万円
四国
344
73.4万円
地域別台数
関東
24
65.4万円
関西
6
49.2万円
東海
6
78.1万円
北海道
3
78.6万円
九州
3
63.1万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
4
119.7万円
中国
1
---
四国
1
29万円

ムーヴの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ムーヴとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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