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ムーヴとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1万円172万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII LEDヘッドライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙 アイスト CD TV キーレス AAC ETC

    本体価格
    14.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 衝突軽減 オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正ナビ・AW・バックカメラ・

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    63.1万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    156.9万円

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    185万円

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    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD オールグリップ

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
1069
50.5万円
関西
694
54.2万円
東海
605
57.8万円
北海道
354
63.1万円
九州
970
55.5万円
東北
582
66.1万円
北陸・甲信越
446
59.6万円
中国
464
60.2万円
四国
245
50.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ムーヴとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  SX4 S-CROSS
111.2万円180.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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