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ムーヴとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スープラ
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
7478 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS カロッツェリアナビ/フルセグTV/スマートキー/LEDライト/フォグ/エコアイドル/ETC/オート格納ドアミラー/ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD HID/フォグ/純正HDDフルセグTVナビ/DVD/ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD ターボ バックカメラ 衝突軽減 踏間違い防止 テレビ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行距離64000km

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートキー ETC CD 寒冷地仕様車 ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス アルミホイール パワステ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い ABS 助手席エアバック

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 大画面ナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    232.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0GT ターボA 500台限定 純正5速

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    565万円

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    本体価格
    717.7万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC 電格ミラー HKSマフラー ドラレコ前後

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正17インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアロトップ 改造車買取スポーツカー買取

    本体価格
    960万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1年保証付 記録簿付 1オーナー車 プリクラッシュセーフティ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー クルコン

    本体価格
    485万円

関東
1751
82.5万円
関西
956
75.2万円
東海
740
66.9万円
北海道
445
72.9万円
九州
1176
65.8万円
東北
799
88.6万円
北陸・甲信越
679
76.7万円
中国
612
79万円
四国
320
70.8万円
地域別台数
関東
63
644.4万円
関西
27
715万円
東海
34
672.6万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
621.3万円
中国
16
662.3万円
四国
3
799.4万円

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ムーヴとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スープラ
135.9万円202.4万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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