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ムーヴとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  タウンエース
VS
500円258.7万円
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中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
7479 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンオーナー 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー オートエアコン 純アルミ

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト ターボ 両側電動スライド レーダークルーズコントロール 2トーンカラー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD CDオーディオ・スマートアシストIII・運転席シートヒーター・オートハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 関東車 LEDフォグランプ シートヒーター ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC HIDライト フォグ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bluetooth 純正14アルミ

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 修復歴なし CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    188万円

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    応談

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    本体価格
    70.5万円

関東
1753
82.7万円
関西
955
75.3万円
東海
744
67.2万円
北海道
444
73万円
九州
1173
65.8万円
東北
797
88.6万円
北陸・甲信越
675
76.7万円
中国
616
80万円
四国
322
70.7万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ムーヴとタウンエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  タウンエース
135.9万円202.4万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
658 排気量(cc) 1812~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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