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ムーヴとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  プログレ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 39.8万円228万円
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7616 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー Bluetooth USB CD&DVD再生 バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制 オートハイビーム 2025年製タイヤ

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー Bカメラ・AW・ETC・ドラレコ・取説・保証書

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマアシ・CDステレオ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 車検R8.6 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートキー ナビ バックカメラ ワンセグTV アイドリングストップ ETC プッシュスタート 取説記録簿 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G /届出済未使用車/アナザースタイルPKG/ダンディスポーツプラン/2トーン/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマアシ/車線逸脱警報/置き型充電/スマートキー/LED/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ バックカメラ スマートアシストII

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA 禁煙車 ナビワンセグTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキスマートアシスト 車検受渡し

    本体価格
    26万円

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    88.9万円

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    本体価格
    88.7万円

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    39.8万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

関東
1801
85.9万円
関西
972
78万円
東海
752
67.6万円
北海道
437
74.5万円
九州
1211
68.4万円
東北
805
89.8万円
北陸・甲信越
673
77.4万円
中国
633
82.1万円
四国
332
71.2万円
地域別台数
関東
15
70.9万円
関西
4
52.6万円
東海
3
75.5万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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ムーヴとプログレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  プログレ
135.9万円202.4万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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