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ムーヴとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラウム
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
7299 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 車検整備付 スマートアシストIII搭載 ドライブレコーダー付き ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応) アイドリングストップ ETC バックモニター リモコンキー 電動格納ミラー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 保証12ヵ月・走行無制限 ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ CD

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 後期モデル ターボ車 社外ナビ エコアイドル オートエアコン ベンチシート ABS LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII スマートアシストII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト フルセグ オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L エアバック・オートエアコン・キーレス・

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ターボ車・スマートアシスト・Pスタート・スマートキー・純正ナビ/フルセグTV・パノラマモニター・モニター連動ドライブレコーダー・オートLEDヘッドライト+フォグ・純正15インチAW

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー・純正14AW・AUTOライト・フォグランプ・ドアバイザー・プライバシーガラス・アンチロックブレーキシステム・HIDヘッドライト・アイドリングストップ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    58万円

関東
1670
75.1万円
関西
974
71.2万円
東海
708
62.3万円
北海道
445
72.1万円
九州
1187
64.1万円
東北
744
83.9万円
北陸・甲信越
662
73.1万円
中国
594
73.6万円
四国
315
69.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ムーヴとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラウム
135.9万円202.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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