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ムーヴとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
8613 中古車掲載台数 240
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミホイール プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 禁煙車 社外オーディオ(CD/BT) 電動格納ウィンカーミラー フロントワイパーデアイサー プッシュスタート フォグランプ オートライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 電

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 7インチフルセグナビ・両側パワースライドドア・コンフォートパック・全方位カメラ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ドライブレコーダー  バックカメラ TV

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビTV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減システム アイドリングストップ  CDプレイヤー 純正フロアマット リモコンキー

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    174万円

関東
2216
104.6万円
関西
1021
87.6万円
東海
862
88.5万円
北海道
472
93.6万円
九州
1380
81.5万円
東北
854
102.2万円
北陸・甲信越
712
91.7万円
中国
746
109万円
四国
350
84.9万円
地域別台数
関東
90
66.5万円
関西
37
63万円
東海
33
97.5万円
北海道
4
136.7万円
九州
27
53万円
東北
8
50.6万円
北陸・甲信越
13
49.9万円
中国
20
58.1万円
四国
8
44万円

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ムーヴとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
135.9万円202.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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