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ムーヴとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  カムロード
VS
1000円177.1万円
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中古車相場 165万円1449.8万円
カムロードの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 245
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 社外HDDナビ フルセグTV  DVD ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII R7/1/4-1/5初売り限定車 スマアシIII

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ナビ Bluetooth CD DVD キーレス

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ TV 誤発進抑制

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII バックカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 

    本体価格
    27万円

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  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタX ハイパーエボリュ 

    本体価格
    1167.3万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル4 ルーフエアコン FFヒーター 発電機

    本体価格
    506万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツ CREA

    本体価格
    550万円

  • トヨタ カムロード キャンピングクラフト ジャスパー 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    659万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュXエボライト 家庭用AC FFヒーター マックスファン

    本体価格
    739万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 コルドバンクス 4WD 1オーナ 家用エアコン FFヒータ ソーラー

    本体価格
    919.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV ミラージュ 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カムロード キャンピング クレソンWボーダーED 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    606万円

  • トヨタ カムロード AtoZ アンソニースペンド 4WD リチウム300Ah 窓エアコン ソーラー

    本体価格
    864万円

関東
1169
51.2万円
関西
827
56.1万円
東海
718
56.4万円
北海道
418
61.5万円
九州
1083
56万円
東北
664
63万円
北陸・甲信越
534
55.7万円
中国
571
59.3万円
四国
320
56.4万円
地域別台数
関東
98
757.9万円
関西
19
718.5万円
東海
34
828.3万円
北海道
12
774.1万円
九州
20
644.4万円
東北
10
871.2万円
北陸・甲信越
26
835.7万円
中国
12
647.6万円
四国
14
943.9万円

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ムーヴとカムロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  カムロード
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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