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ムーヴとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ルーミー
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
5364 中古車掲載台数 4373
  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビフルセグテレビバックモニターETC禁煙

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L エコアイドル ETC 社外アルミ

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ムーヴ X スペシャル 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 新品レザー調シート TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム メモリアルエディション 自社 ローン プッシュボタン キーフリー

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ナビ・フルセグTV・DVD キーレスキー

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    158.3万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

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    151.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新車 ROWEN エアロ ローダウン 17AW

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ ドラレコ クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 左右シ-トヒータ-/ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

関東
1062
50.1万円
関西
669
54.3万円
東海
614
55.6万円
北海道
353
65.6万円
九州
970
55.6万円
東北
575
64.4万円
北陸・甲信越
439
60.7万円
中国
430
60.2万円
四国
252
50.9万円
地域別台数
関東
1075
141.6万円
関西
646
142.9万円
東海
685
140.7万円
北海道
205
150.1万円
九州
563
140.2万円
東北
419
153.2万円
北陸・甲信越
295
147.5万円
中国
334
141.1万円
四国
151
150.7万円

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ムーヴとルーミーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ルーミー
111.2万円180.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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