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X4とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
166 中古車掲載台数 99
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWオイスター革純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ レーダークルコン HUD BSM

    本体価格
    243.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビゲーション/赤茶レザー/走行TV/アルミ付きスタットレス有 /全方位カメラ/前後ドラレコ/ヘッドアップD/Bluetooth/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電器

    本体価格
    325万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベージュレザー/ワイヤレスチャージャー/フルセグ/アクティブクルーズコントロール/HUD/ハーマンカードンスピーカー/Bluetooth/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ モカレザーシート レーザーライト 20AW シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ コニャックレザーシート ヘッドアップディスプレイ Mブレーキ 21インチAW シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ 電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/10.25インチHDDナビフルセグTV&全方位モニター/19インチ5本スポークアルミ/ヘッドアップディスプレイ/全席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    514.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーシートブラック 19AW harman/kardon AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全席シートヒーター 全周囲カメラ 電動トランク  アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ブラックヴァーネスカ・レザー(レッド・ステッチ付) 20AW ステアリングヒーター ACC ハンズオフ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒータ 地デジTVナビ  CarPlay

    本体価格
    525万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    24.2万円

関東
68
453.7万円
関西
18
479.1万円
東海
31
443.8万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
6
349.2万円
北陸・甲信越
12
384.9万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
24
21.6万円
関西
16
22.5万円
東海
16
23.3万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

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X4とムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  ムーヴラテ
695万円1028万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~2997 排気量(cc) 659
190~387 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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