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ムーヴラテとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとエアロエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   三菱ふそう  エアロエース
VS
2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
100 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ・ユーザー買取・ターボ車・社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD・CD・バックカメラ・社外アルミ・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ハーフレザーシート・

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール TV  Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CD/MD/ルーフラッピング/キーレス/キーフリー/社外テールレンズ/ウィンカーミラー/電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ベンチシート 電格ミラー Wエアバッグ 盗難防止装置付 コンピューター診断済

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 全国1年保証付き/4WD/タイミングベルト交換済み/車検令和10年2月/ハーフレザーシート/プラズマクラスター/フルオートエアコン/キーレス/アルミホイール/クール専用メッキ付きエアロパーツ/

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外ナビ HID フォグ AAC スマートキー ETC

    本体価格
    45.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    930.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型観光仕様 ハイデッカー 62人 

    本体価格
    650万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 観光バス 55人乗り サロン仕様 観光バス 55人乗り サロン仕様 サブエンジン エアサス 全塗装 自動ドア Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース サロンバス オド620.000KM プレミアム高速タイプ・トイレ・パウダールーム

    本体価格
    795万円

関東
21
22.3万円
関西
17
23.9万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
4
516.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴラテとエアロエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   三菱ふそう  エアロエース
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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