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ムーヴラテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
2026円58万円
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中古車相場 328万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
99 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 純正14インチアルミホイール スマートキー オートエアコン レベライザー5段階 スペアタイヤ フロントフォグ 取扱説明書 CD・DVD再生 ワンセグ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行57900キロ キーレスエントリー ABS Wエアバック オートエアコン ドアバイザー ウィンカー付電動格納ミラー 衝突安全ボディ 取扱説明書

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ パワーウインド キーレス

    本体価格
    17万円

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    応談

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    568万円

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    本体価格
    535万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤黒レザーシート/純正ナビ/電動OP/全周囲モニター/レーダークルーズ/衝突軽減サポート/レーンキープ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ウインドゥディフレクター/MERIDIANスピーカー/BSM/禁煙

    本体価格
    416万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車 純正20インチAW メモリー機能付きブラック×アイボリーツートンレザーシート/ヒーター メリディアンサウンド 360°カメラ クルーズコントロール パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

関東
21
22.3万円
関西
17
23.9万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円
地域別台数
関東
4
449.2万円
関西
4
562万円
東海
5
437.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴラテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
100.8万円159.1万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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