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ムーヴラテとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   三菱  エアトレック
VS
5000円59万円
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中古車相場 27万円50万円
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134 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ 4WD 特別限定車 MOYU  Tベルト交換済み

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 記録簿 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 禁煙車 タイヤ4本新品 スマートドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検7年3月 純正14AW AT車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 新品バッテリー ベルト Fブレーキパッド

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関東
24
21.1万円
関西
18
16.9万円
東海
22
19.9万円
北海道
14
23.7万円
九州
22
21.2万円
東北
3
25.3万円
北陸・甲信越
5
29.5万円
中国
16
20万円
四国
10
22.1万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
42万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   三菱  エアトレック
100.8万円159.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
659 排気量(cc) 1997~2378
58~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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