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タンクとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 99
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト2  両側電動ドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDフルエアロ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト3 オートライト オートハイビーム 純正SDナビ CD Bカメラ ワンセグTV スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth接続SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 左側電動スライドドア オートヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    143.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ パワーウインド キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール キーレス ETC 純正オーディオ CD再生 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X パワーウィンドウ(運転席AUTO)/電動格納ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/プラズマクラスター/オートエアコン/オーディオレシーバー

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

関東
465
100万円
関西
227
100.3万円
東海
200
102.8万円
北海道
66
113.6万円
九州
230
102.2万円
東北
161
113.7万円
北陸・甲信越
130
104万円
中国
115
105.7万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
24
21.6万円
関西
16
22.5万円
東海
16
23.3万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

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タンクとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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