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ランドクルーザー300とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1.5万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
263 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールボックス

    本体価格
    1024万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL ルーフレール クールBOX

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ZEUSコンプリート Rレール CBOX リアモニ

    本体価格
    1121.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD メーカーオプション全部 ヒッチメンバ

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 1オーナ-

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 黒赤コンビレザー 禁煙 リアエンター

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD Rエンターテインメント

    本体価格
    1348万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ダウンサス ヒッチメンバー

    本体価格
    1063万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 1オーナー/夏・冬タイヤ・純AW/エンスタ

    本体価格
    835万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/アルミホイール/CD/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

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    9.9万円

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    32.4万円

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    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS Bluetooth対応ナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

関東
40
1076.5万円
関西
50
1110.1万円
東海
53
1054.6万円
北海道
23
1167.7万円
九州
40
1077.7万円
東北
13
1132.5万円
北陸・甲信越
13
1056.4万円
中国
19
1062.5万円
四国
12
1119.8万円
地域別台数
関東
27
18.5万円
関西
13
16.2万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
19.5万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
7
23.4万円
中国
18
19.8万円
四国
15
21.4万円

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ランドクルーザー300とムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ムーヴラテ
510万円813.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3345~3444 排気量(cc) 659
307~415 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は263台、ムーヴラテの中古車は123台掲載しています。
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