| ダイハツ ミラジーノ1000 | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.9万円～119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円～188万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ1000 | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| 108.5万円～127.8万円 | 新車時価格 | 248万円～430.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1750×1588 他 |
| 989 | 排気量(cc) | 2189～2384 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 151～177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 17.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
解説 |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005（H17）年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949（S24）年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。（2006.12） |
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現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は13台、HHRの中古車は4台掲載しています。
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