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ミラジーノ1000とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ1000   ホンダ  モビリオ
VS
29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
中古車相場 17.6万円45万円
モビリオの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD オリジナルシートカバー エンジンスタータ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検09.1 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    32万円

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    23.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

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    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

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    39.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

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  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

関東
6
67.8万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
26.8万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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ダイハツ  ミラジーノ1000   ホンダ  モビリオ
108.5万円127.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3415×1495×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
989 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.6~18.8km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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