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EQBとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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EQBとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 27.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
110 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    529.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    419.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 新車保証継承 デモンストレーションカー 禁煙車 純正ドライブレコーダー 360°カメラ レザー電動シート Bluetooth LED ACC オートトランク LED ルーフレール

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    495.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/インテリジェント回生ブレーキ/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    434.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・360°カメラ・3列シート

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 弊社デモアップ/ワンオーナー/シートヒーター/ドライビングアシスタンスパッケージ/フットトランクオープナー/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/メルセデスme/ドラレコ/EQケア継承

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    508.3万円

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関東
49
500.2万円
関西
24
516.8万円
東海
18
541.9万円
北海道
1
497万円
九州
6
480.3万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
5
477.3万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
6
66.8万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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EQBとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ダイハツ  ミラジーノ1000
788万円965.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
--- 排気量(cc) 989
190~292 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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