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NV200バネットバンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
557 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USフェイス エアサス

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ TV   バックカメラ 純正前後ドラレコ リモコンキー ハイビームアシスト 日産ワイド保証1年

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 14AW デザートテックLC-8 マキシス バックショット Bratオリジナルリフトアップキット Vモーショングリル クリアランスソナー スマートキー エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー 毎車検記録簿付 ナビ 地デジ Bluetooth対応 CD バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス キャリアバー 両側スライド 165/80R14 2/5人乗り ダブルエアバッグ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1基 助手席リフトアップ スロープ 電動固定装置 サイドステップ リモコン 手すり バックカメラ ワンオーナー 電動ミラー リアクーラー キーレス 両側スライドドア 点検記録簿

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 事務室車 550kg 4ナンバー登録車・外部電源コード・ポータブルエアコン

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 NV200バネットバン チェアキャブ車 二人乗り/リヤシート加工/車中泊仕様/チェアキャブ車部品無し

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 走行54000km キーレス エアコン ラジオ ライトレベライザー パワーステアリング ABS ダブルエアバック

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
223
164.5万円
関西
97
165.1万円
東海
98
174.6万円
北海道
9
248.7万円
九州
62
137.9万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.5万円
中国
22
173.1万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
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NV200バネットバンの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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NV200バネットバンとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラジーノ1000
157.3万円507.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1597 排気量(cc) 989
109~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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