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NV100クリッパーリオとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
486 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 令和2年式/ターボ/純正フルセグナビ/ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/オートステップ/衝突軽減ブレーキ/ソナーセンサー/リアヒーター/キーフリー/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD!ターボ!ハイルーフ!純正メモリーナビTV!Bluetooth!バックカメラ!両側パワスラ!オートステップ!ドラレコ!HIDヘッドライト!LEDフォグ!オートハイビーム!シートヒーター!禁煙車!デュアルカメラブレーキ!

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター&前ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 両側&左電動スライドドア HID メモリーナビ フルセグTV ドラレコ ETC オートエアコン ステアリングリモコン スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    32.9万円

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    本体価格
    75万円

関東
164
107.4万円
関西
66
120.3万円
東海
62
127万円
北海道
17
128.6万円
九州
64
123.9万円
東北
44
133.6万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
160.6万円199.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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