ダイハツ アトレー7 | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
29.8万円~75.5万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレー7 | マツダ ユーノスプレッソ | |
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116.3万円~177万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
1297 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではアトレー7の中古車は11台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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