| ダイハツ アトレー7 | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～72.2万円
アトレー7の相場表を見る |
中古車相場 |
37.9万円～57.2万円
カルタスの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレー7 | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 116.3万円～177万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。（2000.7） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではアトレー7の中古車は14台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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