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アプローズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アプローズ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
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中古車相場 418万円1080万円
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1 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

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    620万円

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    本体価格
    539.3万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ/ヒヤシンスレッド

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    799万円

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    本体価格
    478万円

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地域別台数
関東
20
624.5万円
関西
3
853.3万円
東海
4
577.1万円
北海道
1
599.8万円
九州
1
542.5万円
東北
2
786.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
938万円
四国
1
478万円

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アプローズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   メルセデスAMG  CLSクラス
108万円180.7万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1589 排気量(cc) 2996
97~120 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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