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アプローズとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アプローズ   ダイハツ  ミラトコット
VS
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中古車相場 25万円154.1万円
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1 中古車掲載台数 604
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外メモリーナビ/TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC コーナーセンサー USBポート スマートキー(スペアキー有)

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム ETC プッシュスタート

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    61.5万円

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1
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
116
83.5万円
関西
78
86.1万円
東海
90
82.4万円
北海道
31
105.9万円
九州
85
81.3万円
東北
42
95万円
北陸・甲信越
67
87.2万円
中国
64
92.6万円
四国
31
84.4万円

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ダイハツ  アプローズ   ダイハツ  ミラトコット
108万円180.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1589 排気量(cc) 658
97~120 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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