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ヴェルファイアとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アプローズ
VS
24万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 ---
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4524 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10型ナビ サンルーフ  3眼式LEDヘッドライト レザーシート バックカメラ パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ETC SD

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期・純正HDDナビ・クリソナ・後席モニタ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 両側パワスラ Pバックドア ETC

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 後期/JBLサウンド/フリップダウンモニター/ナッパレザーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション /衝突軽減システム/サンルーフ/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/コーナーセンサー/電動格納ミラー/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ バック

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ ローダウン 社外フロントスポイラー装着 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV 社外20インチアルミ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ (走行3.4万km)(ALPINE製9インチナビ)(後席モニター)(ハーフレザーシート)(特別仕様車)(クルコン)パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オットマン

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD フルセグTV付き ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1337
278.5万円
関西
682
304.4万円
東海
670
360.6万円
北海道
399
246.7万円
九州
485
328.6万円
東北
361
290.9万円
北陸・甲信越
249
272.4万円
中国
213
299.6万円
四国
128
276.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアとアプローズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アプローズ
655万円1085万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2393~2487 排気量(cc) 1589
177~279 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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